- 본 KSB Type Brake는 독일 DIN15435, DIN15430 규정과 JEM규정에 의하여 제작되는 브레이크로 산업용 이동기기, 컨베이어, 크레인의 횡행 및 주행뿐 아니라 수직용(권상용), 비상용으로 적합하게 제작되었으며, 또한 항만, 해상, 탄광설비 등 가혹한 환경에 사용이 가능합니다.
- B/S (사전점검) SYSTEM을 적용
- A/S 및 B/S 후 HAPPY CALL 실시
- 무상 보증기간 2년
1. 완벽한 누유 차단 : 특수형 Step Seal 적용으로 실린더의 마찰 저항을 최소화 하였으며 2중 Rod Seal 및 Dust Seal등을 적용하여 완벽하게 누유 가능성을 차단하였습니다.
2. 무 급유 브레이크 : 각 운동부분이 연결 핀 홀이 무 급유 메탈 베어링(Dry Metal Bearing)으로 제작되어 그리스 주입이 불필요하며 유지 보수가 간단합니다.
3. 저소음과 저진동 : 유압으로 작동되므로 소음이 없고 조용하게 작동 되며 격렬한 기계적 충격이 없이 부드러운 작동을 합니다.
4. 소형, 경량, 정비 간소화 : 주요 프레임 부품은 고강성 철강제품으로 제작되고 Thrustor는 알루미늄으로 제작되어 소형화, 경량화 하였으며 드럼이나 모터를 분리하지 않고 브레이크 라이닝을 손쉽게 교환할 수 있습니다. 또한 분할 핀의 제거로 연결 핀이 쉽게 분리 가능하므로 정비가 간단합니다.
5. 완벽한 작동 성능 : Interlocking shoe를 밸런스 타입으로 설계하여 브레이크 라이닝 양쪽이 동시에 작동되어 완벽한 제동을 구현하고 비대칭 편 마모를 방지하는 구조로 구성됩니다.
- BRAKE 개폐 LIMIT SWITCH
- 라이닝 마모 LIMIT SWITCH
- 수동개방장치
- 보호구조 : 옥내 무보호형
- 취부방식 : 바닥 취부형
- 입력전원 : AC 440/380/220V, 3Ø, 50/60㎐
- 전원변동 허용치 : 전압 : -15% ~ +10%
- 주파수 : ±5%이내
- 사용율 : 80% ED
- 절연등급 : F종
- 상대습도 : 90%이하
- 주위온도 : -25 ~ +50℃
- 최대사용빈도 : S3-60% 1200회/h 및 연속가능
- 색상 : RED, YEALLOW, BLUE
- Thrustor Oil : KSC 2301 전기절연유 1종 4호
- 디스크브레이크 재질 : SINTERED MATERIAL
DIMENSIONS AND TECHNICAL DATA OF SP1 SERIES DISC BRAKES | ||||||||||||||||||||||||||
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THRUSTOR TYPE | h | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||
Sd500-50 | 14 | 230 | 685 | 845 | 526 | 218 | 70 | 120 | 80 | 180 | 18 | 20 | 20 | 300 | 300 | 80 | 260 | 180 | 150 | 245 | 80 | 197 | 160 | |||
Sd800-50 | ||||||||||||||||||||||||||
Sd1250-60 | 300 | 260 | 254 | 194 |
RELATIVE DIMENSIONS OF BRAKE DISC | DISC DATA(mm) | ||||||||||||||||
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THRUSTOR | DISC DIAMETER | WEIGHT(kg) | |||||||||||||||
DISC DIAMETER | b1 | s① | d3 | d4② | e | p | THRUSTOR TYPE |
POWER | RATED | WEIGHT | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||
(W) | CURREN(A) | (kg) | MAX. BRAKETORQUE μ=0.4③ | ||||||||||||||
315 | 20 | 0.7~0.9 | 235 | 120 | 117.5 | 58 | Sd220-50 | 120 | 0.38 | 10 | 280 | 320 | 85 | ||||
355 | 20 | 275 | 160 | 137.5 | 78 | Sd300-50 | 250 | 0.78 | 14 | 400 | 450 | 500 | 88 | ||||
400 | 20 | 320 | 205 | 160 | 100 | Sd500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 94 | |||
450 | 20 | 370 | 255 | 185 | 125 | Sd800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 66 | |||
500 | 20 | 420 | 210 | 210 | 150 |
DIMENSIONS AND TECHNICAL DATA OF SP2 SERIES DISC BRAKES | |||||||||||||||||||||||||||
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THRUSTOR TYPE | h | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | ||||
Sd500-60 | 15 | 280 | 965 | 1170 | 695 | 195 | 90 | 140 | 130 | 130 | 22 | 20 | 20 | 370 | 375 | 90 | 335 | 225 | 190 | 305 | 92 | 254 | 194 | ||||
Sd800-60 | |||||||||||||||||||||||||||
Sd1250-60 | 325 | 268 | 240 | ||||||||||||||||||||||||
Sd2000-60 | |||||||||||||||||||||||||||
Sd3000-60 |
RELATIVE DIMENSIONS OF BRAKE DISC | DISC DATA(mm) | |||||||||||||||
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THRUSTOR | DISC DIAMETER | WEIGHT (kg) |
||||||||||||||
DISC DIAMETER | b1 | s① | d3 | d4② | e | p | THRUSTOR TYPE | POWER | RATED | WEIGHT | 450 | 550 | 560 | 630 | 710 | |
(W) | CURREN(A) | (kg) | MAX. BRAKETORQUE μ=0.4③ | |||||||||||||
450 | 30 | 0.7~1.1 | 350 | 200 | 175 | 105 | Sd500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 1000 | 1150 | 1350 | 166 | ||
500 | 30 | 400 | 250 | 200 | 130 | Sd800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1600 | 1800 | 2120 | 2500 | 169 | ||
560 | 30 | 460 | 310 | 230 | 160 | Sd1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 2500 | 2875 | 3350 | 4000 | 4500 | 185 | |
630 | 30 | 530 | 380 | 265 | 195 | Sd2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 4000 | 4500 | 5400 | 6300 | 7100 | 189 | |
710 | 30 | 610 | 460 | 305 | 235 | Sd3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 4600 | 5300 | 6300 | 7300 | 8400 | 192 |
DIMENSIONS AND TECHNICAL DATA OF SP11 SERIES DISC BRAKES | ||||||||||||||||||||||||||
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THRUSTOR TYPE | h | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||
Sd220-50 | 15 | 160 | 545 | 685 | 360 | 195 | 52 | 200 | 80 | 150 | 14 | 15 | 20 | 230 | 270 | 52 | 185 | 190 | 135 | 215 | 65 | 197 | 160 | |||
Sd300-50 |
RELATIVE DIMENSIONS OF BRAKE DISC | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
DISC DIAMETER | b1 | s① | d3 | d4② | e | p | |
250 | 20 | 0.7~0.9 | 195 | 110 | 97.5 | 60 | |
280 | 20 | 225 | 130 | 112.5 | 75 | ||
315 | 20 | 260 | 160 | 130 | 92.5 | ||
355 | 20 | 300 | 205 | 150 | 112.5 | ||
400 | 20 | 345 | 250 | 172.5 | 135 | ||
450 | 20 | 395 | 300 | 197.5 | 160 | ||
500 | 20 | 445 | 350 | 222.5 | 185 |
DISC DATA(mm) | |||||||||||||||||
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THRUSTOR | DISC DIAMETER | WEIGHT | |||||||||||||||
THRUSTOR TYPE | POWER | RATED | WEIGHT | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | |||||||
(W) | CURREN(A) | (kg) | MAX. BRAKETORQUE μ=0.4③ | (kg) | |||||||||||||
Ed220-50 | 120 | 0.38 | 10 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 53 | ||||||
Ed300-50 | 250 | 0.78 | 14 | 270 | 310 | 355 | 410 | 470 | 540 | 610 | 54 |
DIMENSIONS AND TECHNICAL DATA OF SP21 SERIES DISC BRAKES | ||||||||||||||||||||||||||
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THRUSTOR TYPE | h | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||
Sd500-60 | 20 | 230 | 750 | 925 | 510 | 248 | 70 | 260 | 145 | 145 | 18 | 25 | 35 | 330 | 360 | 90 | 285 | 225 | 175 | 275 | 85 | 254 | 194 | |||
Sd800-60 |
RELATIVE DIMENSIONS OF BRAKE DISC | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
DISC DIAMETER | b1 | s① | d3 | d4② | e | p | |
355 | 30 | 0.7~1.1 | 275 | 145 | 137.5 | 72.5 | |
400 | 30 | 320 | 190 | 160 | 95 | ||
450 | 30 | 370 | 240 | 185 | 120 | ||
500 | 30 | 420 | 290 | 210 | 145 | ||
560 | 30 | 480 | 350 | 240 | 175 | ||
630 | 30 | 550 | 450 | 275 | 210 |
DISC DATA(mm) | ||||||||||||||||
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THRUSTOR | DISC DIAMETER | WEIGHT | ||||||||||||||
THRUSTOR TYPE | POWER | RATED | WEIGHT | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||
(W) | CURREN(A) | (kg) | MAX. BRAKETORQUE μ=0.4③ | (kg) | ||||||||||||
Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 135 | ||||||
Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 137 |
- 기존의 Drum을 Disc로 구조변경을 하여도 Brake type은 기존의 Drum Brake type을 유지하면서 Disc로 구조변경이 가능한 Brake type입니다.
- 자동 Lining Gap조정장치와 Pad마모 감지장치가 추가되어 유지보수가 쉬운 Brake입니다.
1. Brake Lining pad의 제동력을 균등하게 조절할 필요가 없는 구조로 브레이크 라이닝의 디스크가 한쪽면에 달라붙는 것을 완벽하게 방지할수 있습니다.
2. Self~bearing이 장착되어 있으며,높고 효율적인 전도율과 긴 운영수명을 가져오며, 윤활작업이 필요없습니다.
3. Closetime은 0.25~0.45초 입니다.
4. 작동과 조절 ,유지보수가 용이합니다.
5. 토크 조절 가능 일체형 스프링과 토크 측정 눈금이 설치되어 있습니다.
6. 고품질 분체야금 재질의 브레이크 패드의 설치 및 교체가 용이합니다.
타 입 | 브레이크 토크(Nm) | 릴리스 간격(mm) | ØD | Ød4 | E | A | H | h1 | B | k | J | F | M | N | P | Q | Ød | 중량 |
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YPS500-2000 | 2500-5000 | 0.7-1.1 | 500 | 356 | 350 | 660 | 830 | 340 | 280 | 307.5 | 190 | 230 | 258 | 17 | 348 | 425 | 18 | 320 |
YPS500-300 | 4000-8000 | |||||||||||||||||
YPS500-3600 | 5000-10000 | 445 | 760 | 930 | 370 | 380 | 325 | 270 | 350 | 280 | 20 | 460 | 520 | 26 | 490 | |||
YPS710-2000 | 8000-16000 | 710 | 525 | 565 | 850 | 1130 | 470 | 405 | 430 | 270 | 320 | 385 | 27 | 565 | 625 | 26 | 860 | |
YPS710-3000 | 10000-20000 |